S P O O R N U L -blog intro

Dit is een blog over mijn spoornul-modulebaantje. Hoewel de vorderingen te volgen zijn op het spoornul-forum en het beneluxspoor-forum, zijn deze verspreid over verschillende "topics" in diverse rubrieken. Wel zo leuk om ze overzichtelijk te houden in deze eenvoudige Blog. Aan de rechterzijde vind je 'labels', klik op een label naar keuze en alle bijbehorende artikelen verschijnen, zo vind je bijvoorbeeld alles over de bierwagen of alle tekeningen en foto's van de module baan.
Commentaar geven of een berichtje achterlaten kan altijd als je iets tegen komt waarvan je denkt dat het beter, anders of mooier moet.

veel plezier!

Proefje III

Een kleine stau bij Moog, maar nu zijn de twee etsjes in huis. Net op tijd voor de 2e groepswedstrijd EK. En dan het eerste etsje maar gelijk beet gepakt. 0,5mm draad rond de deur gesoldeerd en onder het raam. 0,7 mm draad voor de handgreep. En dan een laagje grondverf en een lichtbruin kleurtje. Ziet er leuk uit, maar toch nog wat vlak. Misschien het messing wat dikker, zodat de dikte van de raamstijlen wat beter overkomen? -------------------------------------------------------------------------------------

Proefje II

Nog een proefje! Wie en wat?

Proefje

Ik teken er lustig op los om later wat meer te kunnen solderen. Met het bouwen in messing komen er meer modellen in beeld om te kunnen bouwen, in styreen krijg je zo iets niet voor elkaar. Maar met het tekenen voor een etsplaat kan er nog van alles mis gaan, van daar een proefje: Raden maar!

Een halve locloods kopen?

Na een kort leven als locloods werden er twee woningen in de locloods in Anjum gemaakt. Dus wie wil, kan nu een woning oftewel een halve locloods kopen, het rechtergedelte, dus het uiterste puntje van de lijn! En voor de prijs (in vergelijking met de huizenprijzen in de randstad) hoef je het ook niet te laten. Helaas laten de foto's op de verkoopsite geen authentieke details zien klik



foto's stationsweb/ wim mensinga

Werps modelbouw komt met een NFLS gesloten goederenwagen

Een nieuws berichtje tussendoor, Werps modelbouw komt met een messingbouwpakket van een gesloten goederenwagen in H0. Dat is natuurlijk niet mijn schaal maar het wagentje is wel in NFLS versie te bouwen.



Website Werps modelbouw:

Ex HSM CHD model 1879

De eerste wagens welke gebouwd werden aan de hand van dit type hadden nog houten dwarsverbindingen in het onderstel. Dit is later gewijzigd in een volledig metalen onderstel. Van dit type wagen heeft de NFLS ook enkele wagens in dienst gehad. Hoewel deze maatschappij geen bezit was van de Staatsspoorwegen waren deze wagens naast hun NFLS nummer ook nog eens uitgerust met een Staatsspoornummer en waren zij in tegen stelling tot de HSM ook voorzien van SS aspotten. In zekere zin dus een HSM wagen in Staatsspooruitvoering.

Ex HSM CHD Model 1910

Ten opzichte van het oorspronkelijke ontwerp waren er verschillende wijzigingen doorgevoerd. Zo is het o.a. het dak iets boller, zijn de vakken op de zijwand zijn anders ingedeeld en waren van een zwaarder onderstel met geperste asbalansen waardoor hun draagvermogen toenam. Ook verdwenen de diagonale verstevigingstrips op zowel de zijwanden als de kopwanden. De benodigde stevigheid werd voorstaan verkregen door geperste driehoeken in de hoeken aan te brengen. De Koninklijke Stoomweverij te Nijverdal heeft een wagen van deze uitvoering in haar bezit gehad. Doordat de weverij het ‘Koninklijk’ droeg was de wagen op de deur voorzien van een Koninklijk wapen.

rondje spuiten

Mooi weer vandaag en de tijd en de ruimte om wat modellen en onderdelen te spuiten in de tuin.
Aan de beurt waren:

2x OSM onderstel ketelwagen, hekken en borden
1x OSM ketel van zwart naar wit
de andere ketel was al in de juiste kleur, opschriften heb ik eraf gepoetst met Humbrol Enamel Thinners

2x remhuisje donkergrijs

2x GLG bak in donkergrijs

1x GLY in donkergrijs

1x onderstel CHO in zwart
2x schuifdeurtjes CHO in de grijze primer, wat opzich spannend was aangezien deze een proef waren of de bestaande verflaag( zo gekocht) dit zou accepteren, maar dat ging goed

Qua verf en kleur het bekende recept: witte en grijze primer: Alabastine spuitplamuur
zwart: Motip auto
wit: Halfords

Stopplaats Lutjewinkel

Nog zo'n heerlijk module ideetje; Stopplaats Lutjewinkel!
Kan het hollandser? Ik dacht het niet. Vlak voor de brug is een aarde perronnetje met een eenvoudig haltegebouwtje waar de tram kan stoppen. Het past alemaal maar net voor de brug. Als je uit gaat van een module van 60x120 cm, krijg je de ringsloot met brug, het brugwachtershuisje, het haltegebouwtje en de Westerzwet erop.




Net als Nieuwe Niedorp blijkt er nog een paar sporen meer te liggen, een afbuigend spoor eindigt met een draaischijf waarmee twee kadesporen bediend werden. Hier werd in de open lucht veiling gehouden. Dat het allemaal lekker compact is kun je op de laatste foto zien. De foto is verderop de lijn genomen en achter het huisje zie je een openwagen staan, net voor de draaischijf. Ook is een stalen SMWF abri in gebruik als berging. Deze is waarschijnlijk afkomstig van Winkel-Kruisplaats
Nummer 6 is een keerwand van hout naar de lager gelegen boederij, 7 en 8 een woonhuis met boomgaard.



bron: Daar komt de tram uit Schagen! Wim Verboom & Jan Beets



Hieronder de foto gemaakt door Frits Thies, Module bak van Cees Nouwens uit 2002

Halte Nieuwe Niedorp

De stoomtram Schagen-Wognum deed bij Nieuwe Niedorp de gelijknamige halte aan. Bij de onbewaakte kruising van de Dorpsweg/Dorpsstraat werd een haltegebouw annex goederenloods. Tot 1900 was dit een stalen SMWF abri, daarna kwam er een op kosten van de gemeente een houten gebouw met een fraaie schoorsteen en makelaars op het dak. In 1924 werd er een standpijp geplaatst zodat locomotieven er water konden innemen.



Toch was Nieuwe Niedorp nog een heel complex, bij elkaar toch zo'n 500 meter lang; voor de halte ligt nog een overlaadspoor en een kopspoor langs een gegraven haven die aansloot op het water langs de Dorpsweg. Bij de halte ging het perron over in een verhoogde veelading. Verder was er nog een privaatgebouwtje geplaatst.



Dan zijn er nog twee foto's van helaas mindere kwaliteit. De spoorwegovergang van de Dorpsweg. Een tram naar wognum staat langs het perron. Rechts op de foto het haltegebouw, het houten exemplaar uit 1900. De tweede foto toont de achterkant van het halte gebouw. Een tram getrokken door een locomotief uit de 'dierenserie' HSM Causarius-Wesp




bron: Daar komt de tram uit Schagen! Wim Verboom & Jan Beets

Al met al een oer hollandsplaatje met een enorm hoog Ot en Sien gehalte. Zou zeker leuk zijn om een keer te bouwen. Met een beetje passen en meten past het op een stukje module van 60 breed bij 90cm lang; als je genoegen neemt met het halte gebouw t/m de onbewaakte overweg met de Dorpsstraat en de bijbehorende sloot.